मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्गाची पहिली झलक, बसवली खास यंत्रणा PHOTOS

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या महत्त्वाकांक्षी असलेल्या मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेनचं काम जोमाने सुरू आहे. जमीन हस्तांतरणाचं काम पूर्ण झाल्यानंतर बुलेट ट्रेन मार्गाचं काम सुरू झालं होतं. आतापर्यंत अहमदाबाद ते मुंबईपर्यंत अनेक ठिकाणी पूल सुद्धा उभे राहिले आहे. रेल्वे मंत्रालयाकडून एक व्हिडीओ शेअर करण्यात आला आहे. यामध्ये बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरवर नॉईज बॅरियर्स बसवण्याचे काम सुरू आहे.

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरवर नॉईज बॅरियर्स बसवण्याचे काम सुरू आहे. आतापर्यंत ८७.५ किमी परिसरात ध्वनी अवरोधक बसविण्यात आले आहेत. गुजरातमध्ये 1,75,000 पेक्षा जास्त ध्वनी अवरोधक बसवण्यात आले आहेत.

एक किलोमीटर अंतरावर व्हायाडक्टच्या दोन्ही बाजूला 2000 ध्वनी अवरोधक बसवण्यात आले आहेत. हे ध्वनी अडथळे मार्गाच्या दोन्ही बाजूंना गाड्या आणि मानवी वस्तीला लागून होणारा आवाज कमी करण्यासाठी बसवले जात आहेत.

ध्वनी अडथळे रेल्वे पातळीपासून 2 मीटर उंच आणि 1 मीटर रुंद काँक्रीट पॅनेल आहेत. प्रत्येक आवाज अडथळा अंदाजे 830-840 किलो वजनाचा असतो. हे ट्रेनद्वारे उत्पन्न होणारा वायुगतिकीय ध्वनी आणि ट्रेनच्या खालच्या भागातून निर्माण होणारा आवाज, मुख्यतः रुळांवर चालणारी चाके प्रतिबिंबित आणि वितरित करण्यास मदत करतात.

ध्वनी अडथळे रेल्वे पातळीपासून 2 मीटर उंच आणि 1 मीटर रुंद काँक्रीट पॅनेल आहेत. प्रत्येक ध्वनी अडथळ्याचे वजन अंदाजे 830-840 किलो असते. हे ट्रेनद्वारे निर्माण होणारा वायूचा आवाज आणि ट्रेनच्या खालच्या बाजूने निर्माण होणारा आवाज, मुख्यतः रुळांवर चालणारी चाके प्रतिबिंबित आणि वितरित करण्यात मदत करतात.

हे अशा प्रकारे डिझाइन केले आहेत की ते प्रवाशांना ट्रेनच्या प्रवासाचा आनंद लुटण्याच्या दृष्टीने अडथळा आणणार नाहीत. निवासी आणि शहरी भागातून जाणाऱ्या व्हायाडक्ट्समध्ये 3 मीटर उंच/उंच ध्वनी अडथळे बसवले जातील. 2 मीटर काँक्रीट पॅनेल व्यतिरिक्त, अतिरिक्त 1 मीटर आवाज अडथळे 'पॉली कार्बोनेट' आणि पारदर्शक असतील.

या योजनेची सुरुवात 2017 मध्ये झाली होती आणि सुरुवातीला हे डिसेंबर 2023 मध्ये पूर्ण होईल, असा अंदाज होता. पण भूसंपादन व कोविडमुळे कामं रखडली. प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यात, सुरत ते बिलीमोरा दरम्यानच्या 50 किमी लांबीचे काम ऑगस्ट 2026 पर्यंत पूर्ण केले जाईल, अशी घोषणा रेल्वेनं आधीच केली आहे. यासाठी 100% भूसंपादन झालंय, अशी घोषणा जानेवारी 2024 मध्ये करण्यात आली. एनएचएसआरसीएलने आरटीआय अर्जाच्या उत्तरात म्हटलंय की, अजून रेल्वे ट्रॅक टाकण्यात आलेले नाहीत, पण सहा एप्रिल 2024 पर्यंत एकूण 157 किमी लांबीच्या मार्गावर ‘व्हायाडक्ट’ (पूल) बांधण्याचं काम पूर्ण झालं आहे. बुलेट ट्रेनमुळे मुंबई आणि अहमदाबाद यांच्यातलं अंतर 2 तास 7 मिनिटांमध्ये पूर्ण होणार आहे. यामध्ये ट्रेन मुंबईहून निघाल्यानंतर ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलिमोरा, सुरत, भरुच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद आणि साबरमती या स्टेशनवर थांबणार आहे.