विमान उडवणं साधी गोष्ट नाही, दररोज 'या' समस्यांना सामोरं जातात पायलट

नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, भारतात दररोज 6000 हून अधिक उड्डाणे आकाशात उडतात. यामध्ये 3,061 निर्गमन उड्डाणे आणि 3,058 आगमन उड्डाणे समाविष्ट आहेत. यामध्ये राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही विमानांचा समावेश आहे. याशिवाय अमेरिकेसारख्या देशात दररोज 42 हजार विमाने उडतात, त्यापैकी 5 हजार विमाने कधीही आकाशात असतात.

अनेक वेळा विमानाने प्रवास करणाऱ्या लोकांना असे वाटते की विमाने आकाशात खूप उंच उडतात. पण आम्ही तुम्हाला सांगतो की विमाने सहसा पृथ्वीपासून 9 ते 12 किमी उंचीवर उडतात. आता एवढ्या उंचीवर हे का उडतात हा प्रश्न आहे. एका अहवालानुसार, जगभरात दररोज सुमारे 100,000 उड्डाणे टेक ऑफ आणि लँड होतात, ज्यात प्रवासी, मालवाहू आणि लष्करी विमानांचा समावेश आहे. तर प्रवासी उड्डाणांमध्ये दररोज 90,000 पेक्षा जास्त उड्डाणे समाविष्ट आहेत.

advertisement

विमान उड्डाण

आकाशात विमाने उडणे हे वैमानिकासाठी आव्हान असते. आम्ही तुम्हाला सांगतो की विमाने सहसा 31,000 (9.44 किमी) ते 42,000 (12.80 किमी) फूट उंचीवर उडतात. अशा उंचीवर उड्डाण करण्याचे कारण प्रामुख्याने इंधन कार्यक्षमता वाढवणे होय. त्याच वेळी, वैमानिक या उंचीवर उड्डाण करतात कारण हवेचा प्रतिकार कमी असतो आणि हवाई वाहतूक टाळण्यासाठी देखील.

उड्डाण अशांतता

उड्डाणातील सर्वात मोठा धोका म्हणजे अशांतता. टर्ब्युलेन्स किंवा इन-फ्लाइट टर्ब्युलन्स ही हवेच्या प्रवाहातील दाब आणि वेगात अचानक बदल झाल्यामुळे उद्भवणारी स्थिती आहे, ज्यामुळे विमान उड्डाण करताना हवेत हलतो आणि थरथरतो, अशांततेमुळे, विमानात सौम्य धक्के ते कधीकधी खूप जोरदार आणि दीर्घकाळापर्यंत धक्के जाणवू शकतात.

खराब हवामान

उड्डाण करताना वैमानिकाला सर्वात मोठी समस्या भेडसावत असते ती खराब हवामानामुळे. खराब हवामानामुळे उड्डाणाला उड्डाणाच्या वेळी अनेक प्रकारचे धक्के सहन करावे लागतात. एवढेच नाही तर काही वेळा खराब हवामानामुळे उड्डाणेही रद्द होतात.