खरं तर, महिंद्रा चा हा निर्णय अशा लोकांना लक्षात घेऊन घेण्यात आला आहे ज्यांना लांब रेंज हवी आहे परंतु टॉप फीचर्ससाठी जास्त पैसे खर्च करायचे नाहीत. यामुळे ग्राहकांना चांगली रेंज आणि योग्य किमतीत एक उत्तम पर्याय मिळेल.
नवीन अपडेट काय आहे?
Mahindra BE6 आणि XEV 9e च्या पॅक टू व्हेरिएंटमध्ये आता दोन बॅटरी पर्याय उपलब्ध आहेत. त्यापैकी एक 59kWh मानक बॅटरी पॅक आहे आणि दुसरा 79kWh लांब रेंज बॅटरी पॅक आहे. महिंद्रा BE6 चा पॅक टू 79kWh लांब रेंज प्रकार आता टॉप पॅक थ्री प्रकारापेक्षा 3.4 लाख रुपये स्वस्त आहे, तर XEV 9e चा तोच प्रकार 4 लाख रुपयांपर्यंत कमी किमतीत उपलब्ध आहे. जरी महिंद्रा या मोठ्या बॅटरीसाठी 1.6 लाख रुपये अतिरिक्त आकारत असला तरी, हा पर्याय टॉप-स्पेक मॉडेल्सपेक्षा अजूनही परवडणारा आहे.
advertisement
Hero ने टाकला मोठा डाव, आणखी फक्त 59 हजारांमध्ये दमदार Scooter
रेंज आणि बॅटरी परफॉर्मेंस
रेंजबद्दल बोलायचे झाले तर, महिंद्रा BE6 लांब रेंज व्हेरिएंट 683 किमीची दावा केलेली रेंज देते. जी त्याच्या 59kWh आवृत्तीपेक्षा 126 किमी जास्त आहे. त्याचप्रमाणे, XEV 9e चा लांब रेंज प्रकार 656 किमी पर्यंतची रेंज देते, जी स्टँडर्ड व्हेरिएंटपेक्षा 114 किमी जास्त आहे. यावरून हे स्पष्ट होते की आता जे ग्राहक फक्त जास्त रेंज शोधत आहेत त्यांना टॉप व्हेरिएंटवर अतिरिक्त खर्च करण्याची गरज नाही.
डिलिव्हरी कधी सुरू होतील?
महिंद्राने असेही पुष्टी केली आहे की, आतापर्यंत फक्त BE6 आणि XEV 9e च्या पॅक थ्री व्हेरिएंटची डिलिव्हरी सुरू झाली आहे. परंतु पॅक टू लाँग रेंज व्हेरिएंटची डिलिव्हरी जुलै 2025 च्या अखेरीस सुरू होईल. तसेच, ज्या ग्राहकांना या कार आधीच बुक केल्या आहेत त्यांना त्यांचे बुकिंग नवीन 79kWh Pack Two व्हेरिएंटमध्ये अपग्रेड करण्याचा पर्याय मिळेल.
1 लाख रुपयांपर्यंत स्वस्त झाली ही सेडान कार! हुंडई आणि स्कोडाचं टेन्शन वाढलं
हा बदल अशा ग्राहकांसाठी खूप फायदेशीर आहे ज्यांना लांब रेंजची कार हवी आहे परंतु अधिक महाग टॉप व्हेरिएंट घेऊ इच्छित नाहीत. आता त्यांना तीच मोठी बॅटरी आणि रेंज मिळत आहे, परंतु कमी किमतीत. यासह, ग्राहक 3.4 ते 4 लाख रुपयांपर्यंत बचत करू शकतात आणि कामगिरीत कोणतीही तडजोड केली जाणार नाही. यावरून असे दिसून येते की महिंद्र आता मिड-सेगमेंटच्या खरेदीदारांनाही प्रीमियम रेंज आणि चांगले मूल्य देण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे.