मोटर थर्ड पार्टी इन्शुरन्स म्हणजे काय?
ही एक अनिवार्य इन्शुरन्स पॉलिसी आहे जी रस्ते अपघातात थर्ड पार्टीला (जसे की पादचारी, इतर वाहने इ.) झालेल्या नुकसानाची भरपाई करते. हे विमा कव्हर कार किंवा बाईक मालकाला झालेल्या नुकसानाची भरपाई करत नाही, ते फक्त थर्ड पार्टीला झालेल्या नुकसानाची भरपाई करते.
ATMमध्ये वाढल्या 100-200 च्या नोटा! 500 ची नोट बंद करण्याची तयारी? RBI चा प्लॅन काय
advertisement
महत्वाचे मुद्दे-
आयआरडीएआयच्या 18% प्रीमियम वाढीच्या प्रस्तावाला अर्थ मंत्रालयाने तत्वतः मान्यता दिली आहे. आता रस्ते वाहतूक मंत्रालय (MoRTH) पुढील 1-2 आठवड्यात या प्रस्तावावर निर्णय घेऊ शकते. 2019 पासून मोटार टीपी प्रीमियममध्ये कोणतीही वाढ झालेली नाही.
याचा काय परिणाम होईल?
आर्थिक वर्ष 25 मध्ये, मोटार थर्ड पार्टी इन्शुरन्स:- एकूण मोटार विमा प्रीमियमच्या ६०% आणि सामान्य विमा उद्योगाचा 19% वाटा होता. विमा कंपन्यांवरील सध्याचे नुकसान (तोटा प्रमाण - मिळालेल्या प्रीमियमच्या तुलनेत भरलेल्या दाव्याची रक्कम):
Aadhaar Update: आधार कार्ड अपडेट करण्यासाठी हीच शेवटची संधी, सरकारने दिली महत्त्वाची अपडेट
ICICI Lombard: 64.2%
Go Digit: 69%
New India Assurance: 108% (यानी 100 से भी ज्यादा)
विश्लेषकांच्या मते, 18% वाढ विमा उद्योगाच्या एकत्रित गुणोत्तरात 400–500 बेसिस पॉइंट्स (बीपीएस) ने सुधारणा करू शकते. म्हणजेच कंपन्यांची नफाक्षमता सुधारू शकते.
ही वाढ का आवश्यक आहे?
चार वर्षांपासून कोणतीही वाढ झालेली नाही. परंतु क्लेममध्ये सतत वाढ झाली आहे. बहुतेक सरकारी कंपन्यांचा थर्ड पार्टी पोर्टफोलिओ मोठ्या तोट्यात चालला आहे. विमा कंपन्यांच्या शाश्वत नफ्यासाठी ही वाढ महत्त्वाची मानली जाते.