advertisement

तुम्ही बाईकने रोज 10KM प्रवास करता का? मग किती सीसीची बाईक खरेदी करावी? अवश्य घ्या जाणून

Last Updated:
आजच्या काळात ऑफिसला जायचं असो किंवा कॉलेजला बाइक असणं हे खुप गरजेचं झालंय. पण बाइक खरेदी करताना ती आपल्या गरजा पाहून खरेदी करायला हवी. आज आपण याविषयीच जाणून घेऊया.
1/7
रोज 10 किलोमटरचा प्रवास तुम्ही बाइकने करणार असाल तर हा खुपच लहान प्रवास मानला जातो. हा प्रवास मुख्यतः शहरी किंवा अर्ध-शहरी क्षेत्रांमध्ये ट्रॅफिकच्या रस्त्यांवर होतो. अशा प्रकारच्या कमी अंतराच्या प्रवासत इंधन दक्षता, आराम आणि ट्रॅफिक हँडलिंग सर्वात महत्त्वपूर्ण असते.हे उच्च गती कंवा शक्तीसाठी आवश्यक नसते. म्हणूनच अशा गरजांसाठी एक लहान इंजिनची क्षमता असलेली बाइक जास्त  व्यावहारिक आणि परवडणारी ठरते.
रोज 10 किलोमीटरचा प्रवास तुम्ही बाइकने करणार असाल तर हा खुपच लहान प्रवास मानला जातो. हा प्रवास मुख्यतः शहरी किंवा अर्ध-शहरी क्षेत्रांमध्ये ट्रॅफिकच्या रस्त्यांवर होतो. अशा प्रकारच्या कमी अंतराच्या प्रवासत इंधन दक्षता, आराम आणि ट्रॅफिक हँडलिंग सर्वात महत्त्वपूर्ण असते.हे उच्च गती किंवा  शक्तीसाठी आवश्यक नसते. म्हणूनच अशा गरजांसाठी एक लहान इंजिनची क्षमता असलेली बाइक जास्त व्यावहारिक आणि परवडणारी ठरते.
advertisement
2/7
100cc ते 125cc सेगमेंट : रोज केवळ 10 किलोमीटर प्रवास करणाऱ्या उपभोक्तांसाठी 100CC ते 125CC इंजिन क्षमता असणारी बाइक खरेदी करणए सर्वात जा्त फायदेशीर ठरते. या सेगमेंटला बाइक विशेषरित्या जास्त मायलेज देण्यासाठी डिझाइन केली आहे.
100cc ते 125cc सेगमेंट : रोज केवळ 10 किलोमीटर प्रवास करणाऱ्या उपभोक्तांसाठी 100CC ते 125CC इंजिन क्षमता असणारी बाइक खरेदी करणए सर्वात जास्त फायदेशीर ठरते. या सेगमेंटला बाइक विशेषरित्या जास्त मायलेज देण्यासाठी डिझाइन केली आहे.
advertisement
3/7
या बाइक्स प्रति लिटर 60 ते 80 लिकोमीटरप्रर्यंत प्रभावी मायलेज सहज देतात. 100cc किंवा 110cc ची बाइक हलके वजन आणि सोपी डिझाइनमुळे ट्रॅफिकमध्ये चालण्यास अडचणी येत नाही. 125cc सेगमेंटमध्ये थोडी जास्त पॉवर मिळते. ज्यामुळे शहरी भागांमध्ये पुरेसी आहे. यात मेंटेंनेंसचा खर्चही खुप कमी येतो. ज्यामुळे दुर्घकाळासाठी ती परवडणारा ऑप्शन बनते.
या बाइक्स प्रति लिटर 60 ते 80 लिकोमीटरप्रर्यंत प्रभावी मायलेज सहज देतात. 100cc किंवा 110cc ची बाइक हलके वजन आणि सोपी डिझाइनमुळे ट्रॅफिकमध्ये चालण्यास अडचणी येत नाही. 125cc सेगमेंटमध्ये थोडी जास्त पॉवर मिळते. ज्यामुळे शहरी भागांमध्ये पुरेसी आहे. यात मेंटेंनेंसचा खर्चही खुप कमी येतो. ज्यामुळे दुर्घकाळासाठी ती परवडणारा ऑप्शन बनते.
advertisement
4/7
150cc ते 200cc सेगमेंट : एखाद्या व्यक्तीला रोजचा 10 किलोमीटरचा प्रवास करायचा असेल. तसंच बसल्या बसल्या हायवेवर उडी दूरचा प्रवास असेल तर 150cc ते 200cc सेगमेंटच्या बाइकवर विचार करणं योग्य ठरू शकतं.या सेगमेंटच्या बाइक्स 100cc च्या तुलनेत बेस्ट ऑप्शन आहे. आरामदायक लीट्स आणखी वेगाने पिकअप देततात. खरंतर याचं मायलेज 40 ते 55 किमी प्रति लिटरपर्यंत कमी होते. ज्यामुळे मेंटेनेंसचा खर्च थोडा वाढू शकतो. 10 किमीच्या शहरी प्रवासासाठी थोडं ओव्हरकिल ठीक आहे. पण रायडिंगमध्ये परफॉर्मेंस आणि स्टाइल दोन्हीला प्राथमिकता द्यायची असेल तर हा संतुलित ऑप्शन ठरतो.
150cc ते 200cc सेगमेंट : एखाद्या व्यक्तीला रोजचा 10 किलोमीटरचा प्रवास करायचा असेल. तसंच बसल्या बसल्या हायवेवर उडी दूरचा प्रवास असेल तर 150cc ते 200cc सेगमेंटच्या बाइकवर विचार करणं योग्य ठरू शकतं.या सेगमेंटच्या बाइक्स 100cc च्या तुलनेत बेस्ट ऑप्शन आहे. आरामदायक लीट्स आणखी वेगाने पिकअप देतात. खरंतर याचं मायलेज 40 ते 55 किमी प्रति लिटरपर्यंत कमी होते. ज्यामुळे मेंटेनेंसचा खर्च थोडा वाढू शकतो. 10 किमीच्या शहरी प्रवासासाठी थोडं ओव्हरकिल ठीक आहे. पण रायडिंगमध्ये परफॉर्मेंस आणि स्टाइल दोन्हीला प्राथमिकता द्यायची असेल तर हा संतुलित ऑप्शन ठरतो.
advertisement
5/7
हाय CC च्या बाइक्स का नाही? (250CC हून जास्त): रोजच्या 10 किलोमीटरच्या प्रवासासाठी  250cc किंवा त्यापेक्षा क्षमतेची बाइक खरेदी करणे समजदारी नाही. या बाइक्स हायवेवर हाय गति आणि लांब अंतरासाठी तयार केल्या आहेत. 10 किलोमीटरच्या छोट्या अंतरात बाइक्स आपल्या इंजिनला पूर्णपणे गरम करू शकत नाही. ज्यामुळे इंजिनवर अनावश्यक दाब पडतो.
हाय CC च्या बाइक्स का नाही? (250CC हून जास्त): रोजच्या 10 किलोमीटरच्या प्रवासासाठी 250cc किंवा त्यापेक्षा क्षमतेची बाइक खरेदी करणे समजदारी नाही. या बाइक्स हायवेवर हाय गति आणि लांब अंतरासाठी तयार केल्या आहेत. 10 किलोमीटरच्या छोट्या अंतरात बाइक्स आपल्या इंजिनला पूर्णपणे गरम करू शकत नाही. ज्यामुळे इंजिनवर अनावश्यक दाब पडतो.
advertisement
6/7
यासोबतच या बाईक्सचे मायलेज खुप कमी असते. याची खरेदी मुल्य आणि सर्व्हिसिंग पार्ट्सचा खर्च खुप जास्त असतो. 10 किलोमीटरच्या प्रवासासाठी एवढी मोठी गुंतवणूक करणे इंधन क्षमतेचा जास्तीत जास्त फायदा घेऊ शकते. सोबतच हा फायदेशीर निर्णय मानला जात नाही.
यासोबतच या बाईक्सचे मायलेज खुप कमी असते. याची खरेदी मुल्य आणि सर्व्हिसिंग पार्ट्सचा खर्च खुप जास्त असतो. 10 किलोमीटरच्या प्रवासासाठी एवढी मोठी गुंतवणूक करणे इंधन क्षमतेचा जास्तीत जास्त फायदा घेऊ शकते. सोबतच हा फायदेशीर निर्णय मानला जात नाही.
advertisement
7/7
निष्कर्ष : 10 किलोमिटरचा प्रवास करणाऱ्या ग्राहकांसाठी सर्वात बेस्ट 100cc ते 125cc ची बाइक खरेदी कराणं योग्य ठरतं. या सेगमेंटच्या बाइक्सला कमी इंधन खर्च लागतो. लहान हँडलिंग आणि सर्वात कमी मेंटेंनेंस लागते. प्रवास लहान असेल तर सर्वात महत्त्वपूर्ण फरक प्रति किलोमीटरचा खर्च लागतो. ही सेगमेंटची सर्वात कमी खर्च गॅरंटी देते. ज्यामुळे तुमची बचत जास्त होते आणि वाहन एका आर्थिक सौदा ठरतो.
निष्कर्ष : 10 किलोमिटरचा प्रवास करणाऱ्या ग्राहकांसाठी सर्वात बेस्ट 100cc ते 125cc ची बाइक खरेदी कराणं योग्य ठरतं. या सेगमेंटच्या बाइक्सला कमी इंधन खर्च लागतो. लहान हँडलिंग आणि सर्वात कमी मेंटेंनेंस लागते. प्रवास लहान असेल तर सर्वात महत्त्वपूर्ण फरक प्रति किलोमीटरचा खर्च लागतो. ही सेगमेंटची सर्वात कमी खर्च गॅरंटी देते. ज्यामुळे तुमची बचत जास्त होते आणि वाहन एका आर्थिक सौदा ठरतो.
advertisement
Yuvraj Singh : खरा व्हिलन धोनी नव्हेच, त्या दोघांनी युवराज करिअर उद्ध्वस्त केलं, एक नाव वाचून पायाखालची जमीन सरकेल
खरा व्हिलन धोनी नव्हेच, त्या दोघांनी युवराज करिअर उद्ध्वस्त केलं, एक नाव वाचून पायाखालची जमीन सरकेल
  • युवराज करिअर कुणामुळे संपलं?

  • धोनी नव्हे तर या दोघांची नावे घेतली

  • धोनीने कठीण काळात युवराजला आधार दिला

View All
advertisement