त्याचं झालं असं की, दिल्लीतील रहिवासी गुरविंदर खुराणा यांच्या कारमध्ये प्रोडक्ट डिफॉल्ट आढळल्यानंतर त्यांना मर्सिडीज-बेंझ इंडियाला १.७८ कोटी (अंदाजे $१.७८ अब्ज) भरण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत. समरन मीडिया कन्सल्टंट्स प्रायव्हेट लिमिटेडचे संचालक गुरविंदर खुराणा यांनी नोव्हेंबर २०२२ मध्ये १.५५ कोटी मध्ये मर्सिडीज-बेंझ EQS ५८० खरेदी केली होती.
इंडियन एक्सप्रेसच्या वृत्तानुसार, ही कार एक लक्झरी कार होती, परंतु अवघ्या सहा महिन्यांनंतर तिला अनेक समस्या येऊ लागल्या. दिल्ली राज्य ग्राहक वाद निवारण आयोगाने या प्रकरणात निकाल दिला आणि कंपनीला भरीव भरपाई देण्याचे आदेश दिले.
advertisement
कोर्टाने काय आदेश दिले?
'कार अगदी नवीन होती, तरीही तिचा बॅटरी पॅक सहा महिन्यांत बदलावा लागला. हे स्पष्टपणे उत्पादन दोष दर्शवते. इतक्या लवकर इतका मोठा दोष दिसणे हे सूचित करते की कारमध्ये आधीच काहीतरी चूक आहे. किरकोळ दोष सहजपणे दुरुस्त करता आलं असतं, परंतु यासाठी सर्व्हिस सेंटरला वारंवार भेट देणे आवश्यक होते, जे अन्याय्यकारक आहे. असं मत कोर्टाने नोंदवलं.
'कारला फक्त ९,००० किलोमीटर चालल्यानंतरच समस्या येऊ लागल्या. मागील टायरमध्ये फुगवटा, अचानक थांबणे, रडार सेन्सर बिघाड, सेन्सर बिघाड आणि एसी ब्लोअरमधून येणारा विचित्र आवाज यासारख्या अनेक समस्यांना तोंड द्यावं लागलं. वारंवार सर्व्हिस सेंटरला भेट देऊनही या समस्या सुटल्या नाहीत. आयोगाने निरीक्षण केलं की, या समस्या खरेदी केल्यानंतर सहा महिन्यांच्या आत सुरू झाल्या आणि कंपनीने त्या दुरुस्त करण्याचे वारंवार प्रयत्न करूनही आजही कायम आहेत, असं गाडीचे मालक गुरविंदर यांनी सांगितलं.
आयोगाने युक्तिवाद फेटाळला
मात्र, या प्रकरणात मर्सिडीज-बेंझने जोरदार बचाव केला. गुरविंदर हे ग्राहक संरक्षण कायदा, २०१९ अंतर्गत ग्राहक नाही, कारण ही कार व्यावसायिक वापरासाठी खरेदी करण्यात आली होती. कंपनीनं असंही म्हटलं की, आयोगाकडे खटल्याची सुनावणी करण्याचे अधिकार क्षेत्र नाही आणि गुरविंदरने उत्पादन दोष सिद्ध करण्यासाठी कोणतेही तज्ञ पुरावे दिले नाहीत. पण, आयोगाने हे युक्तिवाद फेटाळून लावले. आयोगाच्या अध्यक्षा न्यायमूर्ती संगीता धिंग्रा सहगल आणि सदस्य पिंकी यांनी सांगितलं की, मर्सिडीजने भारतात EQS580 मॉडेल बंद केलं असल्यानं, कार बदलणे शक्य नाही.
कंपनीला द्यावे लागले १.७८ कोटी
परिणामी, कंपनीने कारची संपूर्ण किंमत परत करावी लागली. भरपाईमध्ये कारची किंमत १.५५ कोटी रुपये, विमा आणि ३.१ लाख रुपये रोड टॅक्स, १.५५ लाख रुपये मूळ जागेवर वसूल केलेला कर आणि १ कोटी रुपयांच्या कर्जावर १६ लाख रुपये ६० महिन्यांचे व्याज समावेश आहे. शिवाय, कंपनीला मानसिक छळासाठी ५ लाख रुपये आणि खटल्याच्या खर्चासाठी ५०,००० रुपये देण्याचे आदेश देण्यात आले. एकूण भरपाई १.७८ कोटी रुपये होते.
महागडी कार बिघडली तर काय करावं?
महागड्या कार खरेदी करणाऱ्यांसाठी हा खटला धडा आहे. इतके पैसे देऊनही, जर कारमध्ये समस्या निर्माण झाल्या तर ग्राहक न्यायालय मदत करू शकते. मर्सिडीजसारख्या मोठ्या कंपनीलाही नियमांचे पालन करावे लागते. जर तुम्ही लक्झरी कार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, किंवा तुमच्याकडे काही महिन्यांतच बिघडणारी लक्झरी कार असेल, तर प्रथम वाहनाच्या समस्यांचे पूर्णपणे दस्तऐवजीकरण करा. प्रत्येक वेळी तुम्ही सेवा केंद्राला भेट देता तेव्हा, दुरुस्तीचे तपशील, तारीख आणि काय दुरुस्त केले गेले याची नोंद ठेवा.
जर समस्या पुन्हा आली तर हे लेखी स्वरूपात नोंदवा. नंतर, कंपनीकडे लेखी तक्रार दाखल करा. डीलर आणि उत्पादकाला सर्व समस्या आणि सेवा इतिहासाची माहिती देणारा ईमेल किंवा नोंदणीकृत पत्र पाठवा. ते कार दुरुस्त करतील, बदलतील किंवा परत करतील का हे स्पष्टपणे विचारा. प्रतिसादाची वाट पहा आणि ते रेकॉर्डवर ठेवा.
जर कंपनी समाधानकारक उत्तर देत नसेल, तर ग्राहक न्यायालयात तक्रार दाखल करा. तुम्ही दिल्ली, जिल्हा किंवा राज्य ग्राहक मंचाकडे खटला दाखल करू शकता. तक्रारीत, तुम्ही वाहनाची किंमत, विमा, कर, कर्जाचे व्याज आणि मानसिक त्रास यासाठी भरपाई मागू शकता.