मेट्रो 11 मार्गिकेची एकूण लांबी अंदाजे 17.51 किमी असून त्यात 14 स्थानकांचा समावेश आहे. यापैकी बहुतांश स्थानके भूमिगत असतील. हा मार्ग आणिक डेपो (वडाळा) ते गेटवे ऑफ इंडिया असा मूळ प्रस्तावित असला तरी आता त्याचा विस्तार वांद्रे टर्मिनसपर्यंत करण्यावर भर दिला जात आहे. विशेष म्हणजे धारावीमार्गे सुमारे 6.9 किमीचा हा विस्तार प्रस्तावित असून त्यात 5 नवीन स्थानकांचा समावेश असेल.
advertisement
मुंबई-पुणे प्रवास सुसाट, घाटातील कोंडी सुटणार, ‘मिसिंग लिंक’ची डेडलाईन ठरली, वाहतूक कधी सुरू?
वांद्रे टर्मिनसपर्यंतचा हा विस्तार प्रकल्पाच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात आहे. यामुळे शहरातील मध्य आणि पश्चिम उपनगरांमध्ये थेट दळणवळण सुधारेल. तसेच मुंबई ट्रान्सहार्बर लिंक (एमटीएचएल) आणि मुंबई पोर्ट वॉटरफ्रंट यांच्याशी जोडणी अधिक प्रभावी होणार आहे. परिणामी प्रवाशांसाठी जलद, सुलभ आणि पर्यावरणपूरक वाहतूक पर्याय उपलब्ध होईल.
या प्रकल्पाची अंमलबजावणी मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसी) करणार असून एकूण खर्च सुमारे 23,487 कोटी रुपये आहे. बांधकाम 2027 मध्ये सुरू होण्याची अपेक्षा असून प्रकल्प ऑगस्ट 2032 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे.
वांद्रे टर्मिनसपर्यंतचा विस्तार हा केवळ वाहतुकीचा प्रश्न सोडवणारा नसून मुंबईच्या आर्थिक आणि नागरी विकासाला नवी चालना देणारा ठरणार आहे.






