भारतात कार स्टिअरिंग नेहमी उजव्या बाजुलाच का असते? अनेकांना उत्तरच माहिती नाही

Last Updated:
भारतात कारचे स्टीअरिंग नेहमीच उजव्या बाजूला असते. पण असे का होते याचा तुम्ही कधी विचार केला आहे का? बहुतेक लोकांना त्याचे कारण माहित नाही. चला जाणून घेऊया.
1/5
हे त्या वाहतूक नियमामुळे घडते ज्यामध्ये वाहनांना रस्त्याच्या डाव्या बाजूला चालवावे लागते. 1947 पूर्वी ब्रिटिश राजवटीत, जेव्हा ते भारतावर राज्य करत होते, तेव्हा भारतात हा नियम लागू करण्यात आला होता.
हे त्या वाहतूक नियमामुळे घडते ज्यामध्ये वाहनांना रस्त्याच्या डाव्या बाजूला चालवावे लागते. 1947 पूर्वी ब्रिटिश राजवटीत, जेव्हा ते भारतावर राज्य करत होते, तेव्हा भारतात हा नियम लागू करण्यात आला होता.
advertisement
2/5
मूळतः, घोडागाडी चालक येणाऱ्या वाहतुकीचे स्पष्ट दृश्य पाहण्यासाठी उजव्या बाजूला बसत असत. यामुळे गाडी चालवणे अधिक सुरक्षित आणि सोपे व्हायचे.
मूळतः, घोडागाडी चालक येणाऱ्या वाहतुकीचे स्पष्ट दृश्य पाहण्यासाठी उजव्या बाजूला बसत असत. यामुळे गाडी चालवणे अधिक सुरक्षित आणि सोपे व्हायचे.
advertisement
3/5
डावीकडे गाडी चालवण्याच्या नियमामुळे उजव्या बाजूला बसण्याची ही पद्धत कारमध्येही चालू राहिली.
डावीकडे गाडी चालवण्याच्या नियमामुळे उजव्या बाजूला बसण्याची ही पद्धत कारमध्येही चालू राहिली.
advertisement
4/5
कालांतराने, घोडागाडीची जागा गाड्यांनी घेतली तेव्हा ड्रायव्हरची सीट उजवीकडे राहिली जेणेकरून ड्रायव्हरला स्पष्ट दृश्यमानता मिळेल.
कालांतराने, घोडागाडीची जागा गाड्यांनी घेतली तेव्हा ड्रायव्हरची सीट उजवीकडे राहिली जेणेकरून ड्रायव्हरला स्पष्ट दृश्यमानता मिळेल.
advertisement
5/5
म्हणूनच, भारतातील कारमध्ये ड्रायव्हरची सीट आणि स्टीअरिंग व्हील उजव्या बाजूला असते. खरंतर, प्रत्येक देश ही पद्धत पाळत नाही.
म्हणूनच, भारतातील कारमध्ये ड्रायव्हरची सीट आणि स्टीअरिंग व्हील उजव्या बाजूला असते. खरंतर, प्रत्येक देश ही पद्धत पाळत नाही.
advertisement
Bus fire: परत तीच अंधारी रात्र; ट्रॅव्हल्सच्या बसने घेतला पेट, 20 प्रवाशांचा होरपळून मृत्यू, काळजाचा थरकाप उडवणारा VIDEO
परत तीच अंधारी रात्र ट्रॅव्हल्सच्या बसने घेतला पेट, 20 प्रवाशांचा होरपळून मृत्यू
    View All
    advertisement