नवीन नियम कोणत्या वाहनांना लागू होईल?
खरं तर, सरकारने स्पष्ट केले आहे की, हा नवीन दर 4 मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या आणि 1,500 सीसी पेक्षा जास्त इंजिन असलेल्या सर्व कार आणि एसयूव्हींना लागू असेल. यामध्ये एसयूव्ही, एमयूव्ही, एमपीव्ही आणि एक्सयूव्ही सारख्या सर्व उपयुक्त वाहनांचा समावेश आहे. जर या वाहनांचा ग्राउंड क्लीयरन्स 170 मिमी पेक्षा जास्त असेल तर ते देखील या श्रेणीत येतील. विशेष म्हणजे आता त्यांच्यावर वेगळा उपकर आकारला जाणार नाही, परंतु 40% जीएसटी थेट आकारला जाईल.
advertisement
GST Meeting: आता दसऱ्याला SUV येईल दारात, मोदी सरकारच्या निर्णयामुळे किंमती झाल्या कमी!
जुन्या कर रचनेतील फरक आणि नवीन रचनेतील फरक
जीएसटी सुधारणांपूर्वी, प्रवासी वाहनांवर एकसमान 28% जीएसटी आकारला जात होता. याशिवाय, इंजिन आणि बॉडी प्रकारानुसार 1% ते 22% पर्यंत अतिरिक्त उपकर आकारला जात होता. उदाहरणार्थ, एसयूव्हीवरील एकूण कर 50% पर्यंत पोहोचत होता. परंतु नवीन नियमांमध्ये, उपकर काढून टाकण्यात आला आहे आणि 40% जीएसटी थेट लागू करण्यात आला आहे. यामुळे कर दर सोपे झाले आहेत, मात्र लक्झरी वाहनांच्या खरेदीदारांना जास्त भार सहन करावा लागेल.
फॉर्च्युनरचा पडेल विसर, 90 च्या काळातली मैदान गाजवणारी कंपनी येतेय परत, आणणार स्वस्त SUV?
प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनांवर परिणाम
लहान आणि परवडणाऱ्या इलेक्ट्रिक कारवर पूर्वीप्रमाणेच 5% कर आकारला जाईल. तर मोठ्या आणि प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनांना लक्झरी श्रेणीत ठेवले जाईल आणि 40% कर आकारला जाईल. याचा परिणाम टेस्ला आणि बीवायडी सारख्या परदेशी कंपन्यांच्या विक्रीवर होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, टेस्ला यावर्षी भारतात फक्त 350 ते 500 वाहने विकण्याची योजना आखत आहे, तर बीवायडीने आतापर्यंत सुमारे 10,000 प्रीमियम ईव्ही विकल्या आहेत. नवीन कर रचनेमुळे त्यांची मागणी कमी होऊ शकते.
लहान कार आणि दुचाकी वाहनांना फायदा
या बदलाचा फायदा लहान कार आणि दुचाकी वाहन विभागाला होईल. आता 4 मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या आणि लहान इंजिन असलेल्या कारवर फक्त 18% जीएसटी आकारला जाईल. पूर्वी यावर 29% वरून 31% टॅक्स आकारला जात होता. त्याचप्रमाणे, 350 सीसीपेक्षा कमी क्षमतेच्या बाइकवरील कर देखील 18% पर्यंत कमी करण्यात आला आहे. यामुळे सामान्य ग्राहकांसाठी प्रवेश पातळीवरील वाहने अधिक परवडणारी होतील.