180 प्रवासी क्षमतेचे विमान
या सर्व उड्डाणांसाठी एअर इंडिया एक्स्प्रेस 180 प्रवासी क्षमता असणारे विमान वापरणार आहे. लो-कॉस्ट कॅरिअर असल्याने विशेषतः आयटी क्षेत्रातील व्यावसायिकांना आणि वारंवार प्रवास करणाऱ्यांना मोठा लाभ होणार आहे. बेंगळुरू ही आयटी सिटी असल्याने नागपूर आणि संपूर्ण विदर्भातून तिकडे जाणाऱ्या प्रवाशांची संख्या मोठी आहे. त्यामुळे या नव्या सेवांमुळे प्रवासाचा खर्च कमी आणि वेळ व्यवस्थापन अधिक सुखकर होणार आहे.
advertisement
AI ने बनवला एसी लोकल पास, पण एका चूकीनं सगळं बोंबललं! पोलिसांनी अंबरनाथच्या कपलला कसं पकडलं?
दिवसभरात चार उड्डाणे
नव्या वेळापत्रकानुसार आयएक्स-2097 ही सकाळची फ्लाइट बेंगळुरूहून 7.25 वाजता सुटून 9.30 वाजता नागपुरात उतरणार आहे. त्यानंतर परतीचे आयएक्स-2098 उड्डाण नागपूरहून 10 वाजता टेक-ऑफ होऊन 12.05 वाजता बेंगळुरूत पोहोचेल.
संध्याकाळच्या सेवेत आयएक्स-2793 बेंगळुरूहून 6.30 वाजता रवाना होऊन 8.35 वाजता नागपुरात लँड होईल. परतीचे आयएक्स-2794 उड्डाण रात्री 9.05 वाजता नागपूरहून सुटून 11.10 वाजता बेंगळुरूत पोहोचणार आहे.
इंडिगोला कठीण स्पर्धा
नागपुरात आधीपासूनच बेंगळुरूसाठी इंडिगोची सेवा उपलब्ध आहे. मात्र एअर इंडिया एक्स्प्रेसची अधिक सोयीस्कर टायमिंग व कमी खर्चाच्या सेवांमुळे इंडिगोला आता स्पर्धेला सामोरे जावे लागेल, असे तज्ज्ञांचे मत आहे. या नव्या चार उड्डाणांनंतर नागपूर विमानतळावरील एकूण दैनिक उड्डाणांची संख्या 52 वर पोहोचली आहे.
एअर इंडिया एक्स्प्रेसच्या ग्राऊंड हँडलिंगची जबाबदारी एआयएएसएलकडे असणार असून पहिल्या उड्डाणासाठी विमानतळ प्रशासन आणि प्रवाशांमध्ये उत्सुकता पाहायला मिळत आहे. नागपूर-बेंगळुरू या व्यावसायिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण मार्गावरील वाढलेली कनेक्टिव्हिटी आता अधिक वेगवान आणि परवडणारी ठरणार आहे.






