वर्सोवा- विरार सागरी सेतूमुळे वाहतूककोंडी कमी होणार, 55 किमी लांबीचा नवा लिंक रोड; कसा असेल मार्ग?

वर्सोवा-भाईंदर कोस्टल रोड हा पश्चिम मुंबईतील कायमच चर्चेत राहिलेल्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक आहे. हा रस्ता अंधेरीतील वर्सोवा ते भाईंदरला जोडेल, ज्यामुळे पश्चिम उपनगरे आणि मीरा- भाईंदरमधील प्रवासाचा वेळ खूपच कमी होईल. या प्रकल्पामुळे केवळ पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील वाहतूक कोंडी कमी होईलच, शिवाय दैनंदिन प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना एक निसर्गरम्य किनारी मार्ग देखील उपलब्ध होईल. प्रस्तावित उत्तन-विरार सी लिंकमुळे किनारपट्टीवरील कॉरिडॉर उत्तरेकडे वाढेल आणि उत्तन ते विरारला जोडेल.

या प्रकल्पाचा उद्देश जलदगतीने विकसित होत असलेल्या वसई- विरार परिसराला मुंबईच्या वाहतूक ग्रिडशी जोडणे, रहिवाशांसाठी प्रवेश सुलभ करणे आणि परिसरातील रिअल इस्टेट आणि व्यावसायिक वाढीला चालना देणे आहे. एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, ते सध्याच्या भूमार्गांसाठी जलद आणि सुलभ पर्याय प्रदान करेल. वीर सावरकरांच्या नावावरून हा मार्ग वांद्रे- वरळी सी लिंकचा विस्तारित मार्ग वांद्रे ते वर्सोवा या मार्गाला जोडेल. या नवीन मार्गामुळे पश्चिम द्रुतगती महामार्गावरील वाहतूक कमी होईल आणि शहराच्या पश्चिम उपनगरांसाठी समांतर किनारी मार्ग म्हणून काम करेल. हा प्रकल्प वर्सोवा- भाईंदर मार्गाशी अखंडपणे एकत्रित होईल आणि एक सतत किनारी मार्ग तयार करेल अशी अपेक्षा आहे.

एमएमआरच्या पूर्व भागात, ठाणे, खारघर आणि उलवे यांना जोडण्यासाठी नवीन कोस्टल कॉरिडॉर विकसित केला जात आहे. ठाणे कोस्टल रोड मुंबई आणि नवी मुंबईला जाणाऱ्या रहिवाशांना पर्यायी मार्ग प्रदान करत आहे. खारघर कोस्टल रोडमुळे शहरांतर्गत वाहतूक सुधारेल आणि येणाऱ्या मेट्रो मार्गांशी जोडली जाईल. नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाजवळील उलवे कोस्टल रोड, नवीन विमानतळ आणि नव्याने तयार होत असलेल्या व्यावसायिक जिल्ह्यांमधून भविष्यातील वाहतूक हाताळण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावेल.

एकत्रितपणे, हे प्रकल्प मुंबईच्या शहरी वाहतुकीला एक वेगळेच चालना देतील, शिवाय, शहराच्या विकासाला गती देत आहेत. ज्याप्रमाणे मरीन ड्राईव्ह- वरळी टप्पा आधुनिक पायाभूत सुविधांचा एक महत्त्वाचा टप्पा बनला आहे, त्याचप्रमाणे हे आगामी मार्ग मुंबईच्या प्रवासाचे स्वरूप बदलण्याचे, समुदायांना जोडण्याचे आणि संपूर्ण प्रदेशातील आर्थिक वाढीला चालना देण्याचे आश्वासन देतात.