Indian Motorcycle: 10 बुलेट विकत घेता येईल अशी धाकड Bike, अमेरिकेच्या रस्त्यावर करते 'दादागिरी'!

भारतात मागील काही दिवसांपासून वजनदार बाईकचा मोठा ट्रेंड सुरू झाला आहे. रॉयल एनफिल्ड, येझदी मोटर्स आणि होंडाने वजनदार अशा बाइक लाँच करून मार्केटमध्ये ज्या लोकांना क्रुझर बाइक आवडतात त्यांना आकर्षित केलं आहे. आता अमेरिकेच्या रस्त्यावर राज्य करणारी इंडियन मोटारसायकल्सने भारतात त्यांची संपूर्ण क्रुझर स्काउट (Indian Motorcycle Scout) लाइनअप लाँच केली आहे, ज्यामध्ये एकूण 8 मॉडेल्सचा समावेश आहे.

इंडियन Scout लाइनअप प्रामुख्याने दोन श्रेणींमध्ये विभागले आहे. एक आहे लहान श्रेणी 999cc सिक्स्टी मॉडेल आणि मोठे 1,250cc मॉडेल. तीन सिक्स्टी मॉडेल्स आहेत. स्काउट सिक्स्टी क्लासिक, स्काउट सिक्स्टी बॉबर आणि स्पोर्ट स्काउट सिक्स्टी.

तिन्ही Scout प्रकारांमध्ये समान इंजिन आणि रोलिंग चेसिस आहे, मुख्य फरक म्हणजे स्टाइलिंग. क्लासिकमध्ये पारंपारिक लूक आहे, बॉबरमध्ये स्ट्रिप्ड बॅक, पेअर-डाउन आणि ब्लॅक-आउट डिझाइन आहे तर स्पोर्टमध्ये हेडलाइट फेअरिंग, उच्च 'बार' आणि बहुतेक ब्लॅक-आउट डिझाइन आहे.

इंजिन आणि पॉवर - 999cc इंजिनबद्दल बोलायचं झालं तर, हे लिक्विड-कूल्ड व्ही-ट्विन इंजिन आहे, जे 85hp आणि 88Nm टॉर्क देते. हे आकडे एंट्री-लेव्हल नाहीत, जरी या बाईक्स इंडियन लाइनअपमध्ये 'एंट्री-लेव्हल' आहेत. पूर्वीप्रमाणेच आणि या काळासाठी असामान्यपणे, Scout सिक्स्टी मॉडेल्सना ५-स्पीड गिअरबॉक्स मिळतो.

मोठ्या १,२५० सीसी Scout मॉडेल्सबद्दल बोलायचं झालं तर, पाच मॉडेल्स आहेत - स्काउट क्लासिक, स्काउट बॉबर, स्पोर्ट स्काउट, सुपर स्काउट आणि १०१ स्काउट. १,२५० सीसी क्लासिक, बॉबर आणि स्पोर्ट हे लहान सिक्स्टी मॉडेल्सप्रमाणेच डिझाइन टेम्पलेटचे अनुसरण करतात.

लाइनअपमधील सर्वात स्पोर्टी मॉडेल - 101 Scout हे संपूर्ण ८-बाईक लाइनअपमधील सर्वात स्पोर्टी मॉडेल आहे आणि ते एकमेव मॉडेल आहे ज्यामध्ये यूएसडी फोर्क्स आणि गॅस-चार्ज केलेले ट्विन रीअर शॉक तसेच रेडियली-माउंटेड ब्रेम्बो मोनोब्लॉक कॅलिपर मिळतात. त्याचे इंजिन देखील अपग्रेड केलं गेलं आहे आणि ते १११ एचपी आणि १०९ एनएम टॉर्क जनरेट करतो, तर इतर चार १,२५० सीसी स्काउट बाइक्सना १०५ एचपी आणि १०८ एनएम टॉर्क मिळतो.

याशिवाय, प्रत्येक बाईक अनेक ट्रिम लेव्हलमध्ये उपलब्ध आहे. साक्स्टी मॉडेल्स दोन ट्रिम लेव्हलमध्ये येतात - स्टँडर्ड आणि लिमिटेड. डिजी-अ‍ॅनालॉग गेज, ऑल-एलईडी लाइटिंग, ऑल-ब्लॅक कलरवे आणि ड्युअल-चॅनेल एबीएस समावेश आहेत. लिमिटेडमध्ये ट्रॅक्शन कंट्रोल, ३ रायडिंग मोड्स (स्पोर्ट, स्टँडर्ड आणि टूर), क्रूझ कंट्रोल, इतर पेंट स्कीम आणि यूएसबी चार्जर समाविष्ट आहेत.

याव्यतिरिक्त, १०१ स्काउट वगळता सर्व १,२५० सीसी स्काउट बाइक्सना लिमिटेड + टेक ट्रिम लेव्हल मिळते, जे डिजी-अ‍ॅनालॉग डिस्प्लेला ४-इंच टचस्क्रीन कलर टीएफटी डिस्प्लेने बदलते आणि कीलेस इग्निशन जोडते. या टीएफटीमध्ये ऑन-बोर्ड नेव्हिगेशन, टोइंग/अपघात अलर्ट, व्हेईकल लोकेटर आणि काही भिन्न स्क्रीन लेआउट्स सारखे फिचर्स आहेत.

Indian Motorcycle Scout लाइनअप १२.९९ लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि १६.१५ लाख रुपयांपर्यंत जाते (एक्स-शोरूम, इंडिया). भारतीय स्काउट मॉडेल्सचे एकमेव प्रतिस्पर्धी हार्लेचे स्पोर्टस्टर मॉडेल आहेत, जे १३.५१ लाख रुपयांपासून सुरू होतात आणि १६.७१ लाख रुपयांपर्यंत जातात. इंडियनचे भारतात सहा डीलरशिप आहेत - दिल्ली, चंदीगड, अहमदाबाद, बंगळुरू, चेन्नई आणि कोची इथं आहे. अधिक माहितीसाठी ऑनलाईन साईटवर चेक करू शकतात.