हा मार्ग किती उपयुक्त ठरेल आणि रस्त्यावर वाहतूक कितपत कमी होईल, हे जाणून घेण्यासाठी शास्त्रीय अभ्यास केला जाणार आहे. पीएमआरडीएने मोनार्क नावाची एजन्सी निवडली आहे, जी पुढील दीड महिन्यात अहवाल सादर करेल. त्या अहवालाच्या आधारेच प्रकल्प राबवायचा की नाही, याचा अंतिम निर्णय होईल.
पुणे शहरात दररोज मोठ्या संख्येने नागरिक बाहेरील भागातून येतात आणि कामधंद्यासाठी शहराच्या एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत प्रवास करतात. या नागरिकांच्या प्रवासाला सुलभ करण्यासाठी रिंग रोड, महामार्ग जोडणीसारखे अनेक प्रकल्प हाती घेण्यात आले आहेत. यामध्ये येरवडा ते कात्रज भुयारी मार्ग हा एक महत्त्वाचा प्रकल्प मानला जात आहे. पीएमआरडीएचे आयुक्त योगेश मासे यांनी या प्रकल्पाचे नेतृत्व घेतले आहे आणि मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी त्यास मान्यता दिली आहे.
advertisement
हा प्रकल्प साडेसात हजार कोटी रुपयांचा आहे, त्यामुळे त्याची उपयुक्तता आणि परिणामकारकता तपासणे गरजेचे आहे. त्यामुळे या मार्गावर किती वाहने दररोज प्रवास करतात, कोणत्या ठिकाणी वाहतूक जाम होते, आणि भुयारी मार्ग तयार झाल्यास रस्त्यावर कितपत वाहतूक कमी होईल, हे सर्व तपासले जाणार आहे. या अभ्यासासाठी पीएमआरडीएने निविदा प्रक्रिया राबवून मोनार्क एजन्सीला काम दिले आहे.
मोनार्क एजन्सी तीन महिन्यांचा अभ्यास करेल, त्यातील दीड महिन्यांचा अभ्यास चालू आहे. या कालावधीत मार्गाची उपयुक्तता, वाहतूक घडामोडी, संभाव्य फायद्याचे सर्व पैलू तपासले जातील. अहवाल सादर झाल्यानंतर, या प्रकल्पाचा निर्णय मुख्यमंत्री घेणार आहेत.
येरवडा ते कात्रज भुयारी मार्ग प्रकल्पामुळे पुणेकरांचा दैनंदिन प्रवास अधिक सोपा, जलद आणि सुरक्षित होण्याची अपेक्षा आहे. या मार्गामुळे वाहतूक जाम कमी होईल, वेळ वाचेल आणि शहरातील प्रवास अधिक सुकर होईल.