जगभरात दणकट आणि दमदार अशी गाड्यांची निर्मिती करणारी कंपनी म्हणून टोयोटाला ओळखलं जातं. पण टोयोटा कंपनीचे अध्यक्ष अकिओ टोयोडा यांनी ऑटोमोटिव्ह न्यूजला दिलेल्या मुलाखतीत ईलेक्ट्रिक वाहनांबद्दल वेगळीच भूमिका मांडली. 'केवळ ईव्हीचा अवलंब केल्याने कार्बन उत्सर्जन कमी होणार नाही; उलट ते आणखी वाढेल. बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (BEVs) शून्य टेलपाइप उत्सर्जन असतं हे कोणीही नाकारत नाही, परंतु आपण हे का विसरतो की, बहुतेक वीज औष्णिक वीज केंद्रांमधूनच निर्माण होते, असं परखड मत अकिओ टोयोडा यांनी मांडलं.
advertisement
...म्हणून टोयोटा ईव्हीपासून दूर
गेल्या काही वर्षांत, ऑटो क्षेत्रात ईव्ही सेगमेंट वेगाने वाढले आहे, परंतु टोयोटाने इलेक्ट्रिक वेव्हपासून दूर राहण्याचा निर्णय घेतला आहे. कंपनीने या क्षेत्रात सावधगिरीने पावले उचलली आहेत, परंतु कार्बन न्यूट्रॅलिटी साध्य करण्यासाठी पुढील पाऊल म्हणजे हायब्रिड दृष्टिकोन असा तिचा विश्वास आहे. टोयोटा हायब्रिड, प्लग-इन हायब्रिड, हायड्रोजन फ्युएल सेल आणि ईव्ही असे अनेक पर्याय देते. 'टोयोटा कंपनीने आपली सर्व गुंतवणूक ईव्हीमध्ये का गुंतवली नाही. प्रत्येकजण ईव्हीच्या फक्त एकाच पैलूवर लक्ष केंद्रित करत आहे आणि ते म्हणजे शून्य टेलपाइप उत्सर्जन, परंतु वीज कशी निर्माण केली जाते हे कथेची दुसरी बाजू दर्शवते, जी पुरेशी अधोरेखित केलेली नाही. औष्णिक वीज केंद्रांमधून निर्माण होणाऱ्या कार्बन उत्सर्जनाचा पर्यावरणावर गंभीर परिणाम होतो' असंही ते म्हणाले.
"कार्बन उत्सर्जन हा शत्रू आहे आणि त्याला तोंड देण्यासाठी बहु-ऊर्जा दृष्टिकोन स्वीकारला पाहिजे. सध्या, भारतातील उत्तर प्रदेश हायब्रिड वाहनांवर रोड टॅक्समध्ये सूट देते. जर एखाद्याला इंटरनल कम्बशन इंजिन (ICE) वरून अपग्रेड करायचे असेल तर हायब्रिड हा एक व्यावहारिक पर्याय असू शकतो, कारण ते EV पेक्षा तुलनेने स्वस्त आहेत आणि त्यांना रेंजची चिंता नाही' असा पर्यायही त्यांनी सुचवला.