TVS iQube नंबर 1
एप्रिलमध्ये टीव्हीएस मोटरने बजाज ऑटोला मागे टाकत पुन्हा अव्वल स्थान मिळवलं, iQube स्कूटरच्या १९,९४० युनिट्स विकल्या आणि २२% बाजारपेठेतील हिस्सा मिळवला. कंपनीच्या वाढीचे श्रेय तिच्या विस्तारत्या पोर्टफोलिओ आणि वाढत्या रिटेल नेटवर्कला जातं. त्यांनी २.२ kWh, ३.४ kWh आणि ५.१ kWh बॅटरी पर्यायांसह नवीन iQube प्रकार लाँच केली आणि E2W नेटवर्क ९५० टचपॉइंट्सपर्यंत वाढवलं, जे गेल्या वर्षी ७५० पेक्षा कमी होतं.
advertisement
बजाजची चेतक दुसऱ्या क्रमांकावर
मे महिन्यात बजाज ऑटोने दुसऱ्या क्रमांकावर झेप घेतली, ओला इलेक्ट्रिकला मागे टाकत २१,७७० युनिट्स विकल्या. वार्षिक वाढीच्या १३५% आणि २२% बाजार हिस्सा मिळवला. चेतक उत्पादकाने अलिकडच्या काही महिन्यांत सातत्यानं दुसरं स्थान मिळवलं आहे. एकेकाळी बाजारपेठेत आघाडीवर असलेल्या ओला इलेक्ट्रिकने विक्रीत ५१% वार्षिक घट नोंदवली आणि १८,४९९ युनिट्स विकल्या. मे २०२४ मध्ये त्याचा बाजार हिस्सा ४८% वरून १८% पर्यंत घसरला. एप्रिल २०२५ मध्ये, टीव्हीएससोबत २१% हिस्सा घेऊन ते एकमेकांशी स्पर्धा करत होते. ओलाच्या बाजारपेठेतील घसरण आणि वितरणामुळे उत्पन्न आणि वाढीचे अंदाज कमी करण्यास भाग पाडले. उदाहरणार्थ, कोटक इन्स्टिट्यूशनल इक्विटीजने उद्योगातील मंद वाढ आणि ओलाच्या मोटरसायकल लाँचमध्ये विलंब झाल्यामुळे ईव्ही फर्मच्या आर्थिक वर्ष २६-२७ च्या व्हॅल्यूममध्ये ३२-३४% कपात केली.
ओला आणि अथर
ओला इलेक्ट्रिकने आर्थिक वर्ष २६ च्या पहिल्या तिमाहीत ६५,००० युनिट्स विकले आणि पहिल्या दोन महिन्यांत ४४,५०२ युनिट्स विकले. अलिकडेच आयपीओ लाँच करणाऱ्या अ‍ॅथर एनर्जीने मे महिन्यात १०९% वार्षिक वाढ नोंदवली. कंपनीने १२,८४१ युनिट्सची विक्री केली, ज्याचं कारण, तिच्या फॅमिली स्कूटर, एथर रिझ्टा, ला असलेली जोरदार मागणी आणि दक्षिणेकडील गडांच्या पलीकडे नेटवर्क विस्तार आहे. बंगळुरू येथील या कंपनीचा बाजार हिस्सा आता १३% आहे, जो गेल्या वर्षी ८% होता. हिरो मोटोकॉर्पने मे महिन्यात ७,१६४ युनिट्सची विक्री केली - वार्षिक तुलनेत १९१% वाढ. गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत त्याचा बाजार हिस्सा दुप्पट होऊन ७% झाला.