अजितदादांच्या अपघात प्रकरणाला नवं वळण, DGCAने लपवली माहिती? विमान कंपनीचा हादरवणारा कांड

EASA च्या अहवालानुसार, व्हीएसआर व्हेंचर्सला 'लेव्हल १' या सर्वात गंभीर श्रेणीतील सुरक्षा त्रुटींच्या यादीत टाकण्यात आले होते. हवाई वाहतूक क्षेत्रात 'लेव्हल १' चा अर्थ असा होतो की, संबंधित कंपनीकडे प्रवाशांच्या सुरक्षेबाबत कोणताही ठोस शाश्वती नाही किंवा ती कंपनी तपासात सहकार्य करत नाहीये. सुरक्षेच्या नियमांचे उल्लंघन केल्यामुळे या कंपनीचा 'थर्ड कंट्री ऑपरेटर' (TCO) परवाना निलंबित करण्यात आला होता.

टाइम्स ऑफ इंडियाने दिलेल्या वृत्तानुसार, सप्टेंबर २०२३ मध्ये मुंबईत या कंपनीच्या एका 'लिअरजेट ४५' विमानाला अपघात झाला होता. या अपघाताबाबत EASA ने वारंवार तांत्रिक माहिती मागवूनही कंपनीने ती पुरवली नाही. ऑक्टोबर २०२३ ते नोव्हेंबर २०२४ या कालावधीत EASA ने कंपनीला ५ वेळा स्मरणपत्रं पाठवली. तरीही कंपनीने अंतर्गत चौकशी अहवाल देण्यास नकार दिला आणि सुरक्षा मानकांकडे जाणीवपूर्वक दुर्लक्ष केले.

कंपनीच्या याच असहकार्यामुळे युरोपियन हवाई क्षेत्रात या कंपनीच्या उड्डाणांवर पूर्णपणे बंदी घालण्यात आली होती. सर्वात खळबळजनक बाब म्हणजे, युरोपियन युनियनने या बंदीच्या आदेशाची प्रत भारताच्या नागरी विमान वाहतूक संचालनालयाला (DGCA) पाठवली होती. जर आंतरराष्ट्रीय स्तरावर ही कंपनी 'धोकादायक' ठरवण्यात आली होती, तर महाराष्ट्रातील अतिशय महत्त्वाच्या व्यक्तींच्या प्रवासासाठी या कंपनीच्या विमानाला परवानगी कशी मिळाली? या प्रश्नामुळे नव्या वादाला तोंड फुटण्याची शक्यता आहे. या सगळ्या प्रकरणावर अद्याप डीजीसीएनं प्रतिक्रिया दिली नाही.

गेल्या आठवड्यात बारामती जवळ कोसळलेले विमान देखील याच वादग्रस्त कंपनीचे होते. या भीषण अपघातात अजित पवारांसह पाच जणांचा मृत्यू झाला. या प्रकरणाचे गांभीर्य ओळखून महाराष्ट्र सरकारने तपासाची सूत्रे राज्य गुन्हे अन्वेषण विभागाकडे (CID) सोपवली आहेत. केंद्रीय पथकाने (AAIB) विमाकाचा 'ब्लॅक बॉक्स' जप्त केला असून, त्यातील डेटावरून अपघाताचे नेमके कारण स्पष्ट होईल.