advertisement

कारमध्ये CNG भरण्याची योग्य वेळ कोणती? गाडी मालकाला हे माहित असावं, जाणून घ्या योग्य Time आणि त्यामागचं विज्ञान

Last Updated:

जर तुम्ही भर दुपारी रखरखत्या उन्हात सीएनजी भरत असाल, तर तुम्ही नकळतपणे स्वतःचंच नुकसान करून घेत आहात. सीएनजी भरण्यामागे केवळ प्रेशरचा खेळ नसून त्यामागे तापमानाचं एक मोठं विज्ञान दडलं आहे. चला तर मग, जाणून घेऊया सीएनजी भरण्याची नेमकी 'राईट टाईम' कोणती?

प्रतिकात्मक फोटो
प्रतिकात्मक फोटो
आजच्या वाढत्या इंधनाच्या दरांच्या काळात सामान्य माणसासाठी 'सीएनजी' (CNG) हा सर्वात मोठा आधार ठरला आहे. मग ती ऑफिसला जाणारी आपली खाजगी कार असो किंवा शहराची जीवनवाहिनी असलेली रिक्षा-टॅक्सी. स्वस्त आणि मस्त मायलेज देणारा हा गॅस भरण्यासाठी आपण अनेकदा पेट्रोल पंपावर लांबच लांब रांगा लावतो. पण, तुम्ही कधी असा विचार केला आहे का की, तुम्ही कोणत्या वेळेला सीएनजी भरता, याचा थेट परिणाम तुमच्या गाडीच्या मायलेजवर आणि तुमच्या खिशावर होतो?
हो, हे खरं आहे, जर तुम्ही भर दुपारी रखरखत्या उन्हात सीएनजी भरत असाल, तर तुम्ही नकळतपणे स्वतःचंच नुकसान करून घेत आहात. सीएनजी भरण्यामागे केवळ प्रेशरचा खेळ नसून त्यामागे तापमानाचं एक मोठं विज्ञान दडलं आहे. चला तर मग, जाणून घेऊया सीएनजी भरण्याची नेमकी 'राईट टाईम' कोणती?
हो, हे खरं आहे, जर तुम्ही भर दुपारी रखरखत्या उन्हात सीएनजी भरत असाल, तर तुम्ही नकळतपणे स्वतःचंच नुकसान करून घेत आहात. सीएनजी भरण्यामागे केवळ प्रेशरचा खेळ नसून त्यामागे तापमानाचं एक मोठं विज्ञान दडलं आहे. चला तर मग, जाणून घेऊया सीएनजी भरण्याची नेमकी 'राईट टाईम' कोणती?
advertisement
1. तापमान आणि घनतेचा (Density) खेळविज्ञानाचा एक साधा नियम आहे. वायू (Gas) उष्णतेमुळे पसरतो आणि थंडाव्यामुळे आकुंचन पावतो. जेव्हा दुपारचं तापमान जास्त असतं, तेव्हा सीएनजीची घनता (Density) कमी होते. म्हणजेच वायू जास्त जागा व्यापतो. अशा वेळी तुमच्या टाकीत कमी वजनाचा गॅस बसतो. पहाटे किंवा रात्री जेव्हा वातावरण थंड असतं, तेव्हा गॅस जास्त 'डेन्स' म्हणजेच घन असतो. याचा अर्थ असा की, थंड तापमानात त्याच दाबावर (Pressure) तुमच्या टाकीत जास्त किलो गॅस मावू शकतो.
1. तापमान आणि घनतेचा (Density) खेळ
advertisement
विज्ञानाचा एक साधा नियम आहे. वायू (Gas) उष्णतेमुळे पसरतो आणि थंडाव्यामुळे आकुंचन पावतो.
जेव्हा दुपारचं तापमान जास्त असतं, तेव्हा सीएनजीची घनता (Density) कमी होते. म्हणजेच वायू जास्त जागा व्यापतो. अशा वेळी तुमच्या टाकीत कमी वजनाचा गॅस बसतो.
पहाटे किंवा रात्री जेव्हा वातावरण थंड असतं, तेव्हा गॅस जास्त 'डेन्स' म्हणजेच घन असतो. याचा अर्थ असा की, थंड तापमानात त्याच दाबावर (Pressure) तुमच्या टाकीत जास्त किलो गॅस मावू शकतो.
advertisement
2. प्रेशरचा खरा फायदासीएनजी पंपावर गॅस कॉम्प्रेस करून भरला जातो. दुपारच्या उष्णतेमुळे टाकी आणि नोझलचे तापमान वाढलेले असते, ज्यामुळे कॉम्प्रेसर अनेकदा पूर्ण क्षमतेने गॅस भरू शकत नाही. याउलट, सकाळच्या थंड वातावरणात कॉम्प्रेसर उत्तम कार्य करतो आणि तुम्हाला तुमच्या सिलेंडरच्या क्षमतेनुसार जास्तीत जास्त प्रेशर मिळतं, ज्यामुळे टाकी काठोकाठ भरली जाते.
2. प्रेशरचा खरा फायदा
advertisement
सीएनजी पंपावर गॅस कॉम्प्रेस करून भरला जातो. दुपारच्या उष्णतेमुळे टाकी आणि नोझलचे तापमान वाढलेले असते, ज्यामुळे कॉम्प्रेसर अनेकदा पूर्ण क्षमतेने गॅस भरू शकत नाही. याउलट, सकाळच्या थंड वातावरणात कॉम्प्रेसर उत्तम कार्य करतो आणि तुम्हाला तुमच्या सिलेंडरच्या क्षमतेनुसार जास्तीत जास्त प्रेशर मिळतं, ज्यामुळे टाकी काठोकाठ भरली जाते.
3. खिशावर होणारा परिणाम आणि मायलेजजेव्हा तुम्ही थंड वेळेत गॅस भरता, तेव्हा तुम्हाला तितक्याच पैशात गॅसचे प्रमाण थोडे जास्त मिळते. इंजिनला चालण्यासाठी गॅसच्या दाबापेक्षा त्याच्या प्रमाणाची (Quantity) जास्त गरज असते. जास्त गॅस म्हणजेच थेट जास्त मायलेज. दुपारच्या तुलनेत सकाळच्या वेळी गॅस भरल्याने तुमच्या प्रत्येक ट्रिपमध्ये काही रुपयांची बचत नक्कीच होते.
3. खिशावर होणारा परिणाम आणि मायलेज
advertisement
जेव्हा तुम्ही थंड वेळेत गॅस भरता, तेव्हा तुम्हाला तितक्याच पैशात गॅसचे प्रमाण थोडे जास्त मिळते. इंजिनला चालण्यासाठी गॅसच्या दाबापेक्षा त्याच्या प्रमाणाची (Quantity) जास्त गरज असते. जास्त गॅस म्हणजेच थेट जास्त मायलेज. दुपारच्या तुलनेत सकाळच्या वेळी गॅस भरल्याने तुमच्या प्रत्येक ट्रिपमध्ये काही रुपयांची बचत नक्कीच होते.
4. वेळेची आणि इंधनाची बचततांत्रिक फायद्यांशिवाय एक व्यावहारिक फायदा म्हणजे पहाटे किंवा उशिरा रात्री सीएनजी पंपावर रिक्षा आणि टॅक्सींच्या लांबच लांब रांगा नसतात. दुपारच्या किंवा संध्याकाळच्या वेळी रांगेत उभं राहून जो वेळ आणि इंधन वाया जातं, त्याची बचत तुम्ही थंड वेळेत पंपवर जाऊन करू शकता.
4. वेळेची आणि इंधनाची बचत
advertisement
तांत्रिक फायद्यांशिवाय एक व्यावहारिक फायदा म्हणजे पहाटे किंवा उशिरा रात्री सीएनजी पंपावर रिक्षा आणि टॅक्सींच्या लांबच लांब रांगा नसतात. दुपारच्या किंवा संध्याकाळच्या वेळी रांगेत उभं राहून जो वेळ आणि इंधन वाया जातं, त्याची बचत तुम्ही थंड वेळेत पंपवर जाऊन करू शकता.
5. सुरक्षिततेच्या दृष्टीनेही उत्तमअति उष्णतेमध्ये गॅसचं प्रेशर वेगाने वाढतं. त्यामुळे थंड वेळेत गॅस भरणं हे सिलेंडरच्या आयुष्यासाठी आणि सुरक्षिततेसाठीही चांगलं मानलं जातं. केवळ योग्य वेळेत गॅस भरून चालणार नाही, तर तुमच्या सीएनजी सिलेंडरची 'हायड्रो-टेस्टिंग' (Hydro-Testing) वेळेवर करून घ्या आणि अधिकृत सेंटरकडूनच किटची तपासणी करा.
5. सुरक्षिततेच्या दृष्टीनेही उत्तम
अति उष्णतेमध्ये गॅसचं प्रेशर वेगाने वाढतं. त्यामुळे थंड वेळेत गॅस भरणं हे सिलेंडरच्या आयुष्यासाठी आणि सुरक्षिततेसाठीही चांगलं मानलं जातं. केवळ योग्य वेळेत गॅस भरून चालणार नाही, तर तुमच्या सीएनजी सिलेंडरची 'हायड्रो-टेस्टिंग' (Hydro-Testing) वेळेवर करून घ्या आणि अधिकृत सेंटरकडूनच किटची तपासणी करा.
(नोट : वरील माहिती सामान्य माहितीवर आधारीत आहे, न्यूज 18 मराठी याची पुष्टी करत नाही, आमचा उद्देश तुमच्यापर्यंत माहिती पोहोचवण्याचा आहे)
(नोट : वरील माहिती सामान्य माहितीवर आधारीत आहे, न्यूज 18 मराठी याची पुष्टी करत नाही, आमचा उद्देश तुमच्यापर्यंत माहिती पोहोचवण्याचा आहे)
view comments
मराठी बातम्या/टेक्नोलॉजी/
कारमध्ये CNG भरण्याची योग्य वेळ कोणती? गाडी मालकाला हे माहित असावं, जाणून घ्या योग्य Time आणि त्यामागचं विज्ञान
Next Article
एका रात्रीत भारतीयांनी ChatGPTचा नाद सोडला, मग कोणते App डाऊनलोड केले? नाव ऐकून बसेल आश्चर्याचा धक्का!
एका रात्रीत भारतीयांनी ChatGPTचा नाद सोडला, मग कोणते App डाऊनलोड केले?
  • भारतीय धडाधड डाऊनलोड करतायत हे App

  • ॲपसाठी उडाली झुंबड

  • नाव वाचून थक्क व्हाल

View All
advertisement