मार्च 2026 पर्यंत हा पूल प्रवाशांसाठी तयार होण्याची शक्यता अत्यंत कमी असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. 2024 मध्ये सुरू झालेल्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे परिसरातील वाहतूक अत्यंत गोंधळात पडली आहे. कोरेगाव पार्क, वाडिया कॉलेज चौक, बंडगार्डन आणि कौन्सिल हॉलच्या आजूबाजूच्या रस्त्यांवर दररोज प्रवाशांना प्रचंड अडचणींना सामोरे जावे लागत आहे. वळवलेल्या मार्गांमुळे प्रवाशांचा वेळ वाढला आहे आणि लोकांमध्ये प्रकल्प जलद पूर्ण होईल याची तगडी अपेक्षा निर्माण झाली आहे.
advertisement
स्थानिक प्रवासी आशिष गायकवाड यांनी स्पष्ट केले की, काम सुरू असतानाच अंतिम मुदत निश्चित असणे अत्यावश्यक आहे. वाहतुकीवरचे निर्बंध नागरिकांना आधीच ताण देत आहेत. प्रशासनाने कामाची नियमित तपासणी करावी, अन्यथा अनावश्यक विलंबाने सर्वसामान्यांची परिस्थिती आणखी खराब होईल. पुणे महानगरपालिकेने (पीएमसी) गेल्या वर्षी नवीन पुलाचे काम सुरू केले, परंतु जुना साधू वासवानी पूल पाडण्यास खूप अवघड परिस्थिती निर्माण झाली होती.
नागरी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की काम आता अपेक्षित गतीने सुरु आहे आणि मार्च 2026 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठरवले आहे. नवीन पुल चार लेनचा असेल, ज्यामुळे जुना पुलाच्या तुलनेत वाहतुकीची क्षमता दुप्पट होईल. जुना पुल फक्त दोन अरुंद लेनचा होता. हा पुल कोरेगाव पार्कला व्हीव्हीआयपी सर्किट हाऊस रोडशी थेट जोडेल, सध्या प्रवासी मंगलदास रोड, वाडिया कॉलेज आणि बंडगार्डन रोड मार्गे प्रवास करत आहेत.
महापालिका अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले की हा प्रकल्प अत्यंत नाजूक आणि आव्हानात्मक आहे कारण पूल रेल्वे रुळांवरून जात आहे. रेल्वे कामकाजावर परिणाम न करता काम पूर्ण करणे महत्त्वाचे आहे. महापालिका आणि रेल्वे अधिकाऱ्यांनी एकत्र येऊन जुना पुल पाडला, आणि आता नवीन पाण्याच्या पाईपलाईनसाठी रेल्वे कडून अत्यंत काटेकोर परवानगी मिळाली आहे. जुन्या पुलाच्या बाजूने जाणारी पाईपलाइन आता नवीन पायाभूत सुविधांसह रुळांच्या खाली जाईल. सध्या बोगद्याचे काम सुरू असून, पुढील टप्प्यात पाईपलाईन बसवली जाणार आहे.
या प्रकल्पामुळे परिसरातील प्रवाशांना भविष्यात सुरळीत वाहतूक, रस्त्यांची क्षमता वाढ, आणि सुरक्षितता मिळेल. मात्र, लोकांची आशा आहे की काम वेळेत पूर्ण होईल, अन्यथा रोजच्या प्रवासातील अडचणी अत्यंत गंभीर रूप धारण करु शकतात.