1 लिटरमध्ये 28KMचं मायलेज देते ही जबरदस्त SUV! हिच्यासमोर महागड्या गाड्याही फेल

Last Updated:
Maruti Grand Vitara SUV: ही भारतातील सर्वात शक्तिशाली मायलेज देणारी एसयूव्ही आहे आणि त्यात तुम्हाला हायब्रिड टेक्नॉलॉजी मिळते.
1/7
Maruti Grand Vitara SUV: एसयूव्ही खूप कमी मायलेज देतात, ज्यामुळे त्यांना परवडणे खूप कठीण होते. पण, भारतात एक एसयूव्ही आहे जी खूप चांगला मायलेज देते. ही एसयूव्ही प्रति लिटर 28 किमी मायलेज देते. ही एसयूव्ही मारुतीची ग्रँड विटारा आहे, जी खरेदी केल्याने तुम्ही दरमहा हजारो रुपये वाचवू शकता.
Maruti Grand Vitara SUV: एसयूव्ही खूप कमी मायलेज देतात, ज्यामुळे त्यांना परवडणे खूप कठीण होते. पण, भारतात एक एसयूव्ही आहे जी खूप चांगला मायलेज देते. ही एसयूव्ही प्रति लिटर 28 किमी मायलेज देते. ही एसयूव्ही मारुतीची ग्रँड विटारा आहे, जी खरेदी केल्याने तुम्ही दरमहा हजारो रुपये वाचवू शकता.
advertisement
2/7
कोणते इंजिन वापरले जाते? : ग्रँड विटारामध्ये, ग्राहकांना 1.5Lचे 4-सिलेंडर माइल्ड-हायब्रिड पेट्रोल इंजिन मिळते. तिच्या हायब्रिड पॉवरट्रेनमुळे, ही शक्तिशाली एसयूव्ही सुमारे 28 किमी प्रति लिटरचा उत्तम मायलेज देऊ शकते.
कोणते इंजिन वापरले जाते? : ग्रँड विटारामध्ये, ग्राहकांना 1.5Lचे 4-सिलेंडर माइल्ड-हायब्रिड पेट्रोल इंजिन मिळते. तिच्या हायब्रिड पॉवरट्रेनमुळे, ही शक्तिशाली एसयूव्ही सुमारे 28 किमी प्रति लिटरचा उत्तम मायलेज देऊ शकते.
advertisement
3/7
मारुतीच्या या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीची किंमत 11.19 लाख रुपयांपासून सुरू होते. हे एकूण सहा ट्रिम्समध्ये उपलब्ध आहे: सिग्मा, डेल्टा, झेटा, झेटा+, अल्फा आणि अल्फा+ त्याचे प्लस ट्रिम्स स्ट्राँग-हायब्रिड पॉवरट्रेन ऑप्शनसह उपलब्ध आहेत. डेल्टा आणि झेटा ट्रिम्सचे मॅन्युअल व्हेरिएंट आता फॅक्टरी-फिटेड सीएनजी ऑप्शनसह उपलब्ध आहेत.
मारुतीच्या या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीची किंमत 11.19 लाख रुपयांपासून सुरू होते. हे एकूण सहा ट्रिम्समध्ये उपलब्ध आहे: सिग्मा, डेल्टा, झेटा, झेटा+, अल्फा आणि अल्फा+ त्याचे प्लस ट्रिम्स स्ट्राँग-हायब्रिड पॉवरट्रेन ऑप्शनसह उपलब्ध आहेत. डेल्टा आणि झेटा ट्रिम्सचे मॅन्युअल व्हेरिएंट आता फॅक्टरी-फिटेड सीएनजी ऑप्शनसह उपलब्ध आहेत.
advertisement
4/7
यात 9-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, पॅनोरॅमिक सनरूफ, अॅम्बियंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आणि हेड-अप डिस्प्ले आहे.
यात 9-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, पॅनोरॅमिक सनरूफ, अॅम्बियंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आणि हेड-अप डिस्प्ले आहे.
advertisement
5/7
यात 6 एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), EBD सह ABS आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आहे. याशिवाय, यात 360-डिग्री कॅमेरा, हिल-डिसेंट कंट्रोल आणि ISOFIX चाइल्ड-सीट अँकर देखील आहेत.
यात 6 एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), EBD सह ABS आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आहे. याशिवाय, यात 360-डिग्री कॅमेरा, हिल-डिसेंट कंट्रोल आणि ISOFIX चाइल्ड-सीट अँकर देखील आहेत.
advertisement
6/7
हायब्रिड कार एकापेक्षा जास्त उर्जेच्या मदतीने चालतात. हे पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे संयोजन आहे आणि या दोन्ही प्रणाली वाहन चालवण्यासाठी एकत्रितपणे काम करतात आणि कधीकधी कार केवळ इलेक्ट्रिक मोटरवर देखील चालू शकते. यामुळे इंधन कमी जळते आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारते.
हायब्रिड कार एकापेक्षा जास्त उर्जेच्या मदतीने चालतात. हे पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे संयोजन आहे आणि या दोन्ही प्रणाली वाहन चालवण्यासाठी एकत्रितपणे काम करतात आणि कधीकधी कार केवळ इलेक्ट्रिक मोटरवर देखील चालू शकते. यामुळे इंधन कमी जळते आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारते.
advertisement
7/7
हायब्रिड टेक्नॉलॉजीविषयी बोलायचे झाले तर, या टेक्नॉलॉजीमध्ये (प्लग-इन हायब्रिड वगळता) बॅटरी (जी इलेक्ट्रिक मोटर चालवते) अंतर्गत प्रणालीतूनच चार्ज केली जाते. त्यामुळे बॅटरीला वेगळे चार्जिंग करण्याची आवश्यकता नाही. जरी अनेक प्रकारचे हायब्रिड तंत्रज्ञान उपलब्ध असले तरी, सध्या भारतात माइल्ड हायब्रिड आणि स्ट्रॉन्ग हायब्रिड तंत्रज्ञान अधिक लोकप्रिय आहे.
हायब्रिड टेक्नॉलॉजीविषयी बोलायचे झाले तर, या टेक्नॉलॉजीमध्ये (प्लग-इन हायब्रिड वगळता) बॅटरी (जी इलेक्ट्रिक मोटर चालवते) अंतर्गत प्रणालीतूनच चार्ज केली जाते. त्यामुळे बॅटरीला वेगळे चार्जिंग करण्याची आवश्यकता नाही. जरी अनेक प्रकारचे हायब्रिड तंत्रज्ञान उपलब्ध असले तरी, सध्या भारतात माइल्ड हायब्रिड आणि स्ट्रॉन्ग हायब्रिड तंत्रज्ञान अधिक लोकप्रिय आहे.
advertisement
एकही सिनेमा केला नाही, तरीही बी टाऊनमध्ये सर्वात श्रीमंत; संपत्तीत शाहरुखलाही सोडलं मागे
एकही सिनेमा केला नाही, तरीही बी टाऊनमध्ये सर्वात श्रीमंत; शाहरुखलाही सोडलं मागे
    View All
    advertisement